“回眸“十三五”丨三横两纵两环 宝鸡“筑”就对外开放大通道”

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网络越来越完善，通告更方便了。 高速公路像血脉一样，贯穿不同地区之间的交通脉搏，使人员流动、货物运输、交流往来更加方便快捷，推动着地区的快速发展。 “十三五”以来，宝鸡市先后实施了宝鸡至坪坎、太白至凤县等多项高速公路项目，“三横二纵二环”高速公路网不断完善，实现了县通高速，高速公路推动了城乡快速发展作用。

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高速公路建设的步伐不断加快

1995年底，宝鸡市第一条高速公路——西宝高速公路开通。 但在随后的十多年里，宝鸡高速公路的建设进展比较缓慢。 “十二五”时期，宝鸡实施了西宝高速扩建、宝汉高速、宝平高速、绛法高速等项目，但到“十二五”结束，全市开通高速公路里程仅259公里，距全省平均水平还有差距，太白、凤县、麟游3

面对“十三五”时期高速公路建设逐渐落后的现状，宝鸡交通运输系统把加快补充交通基础设施作为重要任务。 引领加快建设全国性综合交通枢纽城市，尽快调整高速公路规划，从银昆高速火寨到陕甘界、宝鸡到坪坎、坪坎到汉中、连霍高速过境线、太白到凤县、旬到凤翔、眉县，实施麟法游。 关环高速等9个高速项目，建设总里程480公里，总投资达640亿元，累计投资370亿元，宝鸡成为陕西省高速公路建设的主战场。 现已开通霍高速宝鸡过境线、银昆高速陕甘界至火寨段、岩湾至汉中界段、太白至凤县、旬凤高速太峪至良舍段。 到“十三五”末，全市高速公路通车里程达到450公里，顺利实现县通高速目标。

观察变迁

山区群众乘坐了“高速快车”

交通是经济社会快速发展的“先行官”，高速公路的存在对一个地区的快速发展至关重要。

今年10月28日，太凤高速开通仪式当天，期待已久的凤县人民在正式释放前早早开车在凤县收钱站外等待。 只是为了尽快上高速公路。 许多现场等待的群众高兴地拍照，大家兴奋地说:“有高速，去宝鸡，去汉中也高速，方便了！ ”。 太白县和凤县地处秦岭腹地，旅游资源丰富，高质量农产品远近闻名，但山大沟深，斜坡纵横，交通外接能力弱，两县县域经济快速发展和脱贫攻坚事业受到严重制约，交通基础设施建设成为制约快速发展的最大瓶颈 今年，太白至凤县高速公路顺利开通，结束了太白县与凤县高速公路不通的历史，作为脱贫致富之路、小康之路，太凤高速在加快物流集散、降低运价等方面发挥了重要意义，两县各发挥了生态旅游资源在县域的

麟游县位于宝鸡市东北部，旅游、煤炭资源丰富，随着旬凤高速太岭至良舍段的开通，麟游融入连通西北地区的省际高速大通道，缓解麟游地区交通压力，快速发展道路交通运输，拓宽地区经济合作空间，推动麟游和沿线地区相关产业快速发展。 麟游县政府相关人士表示，9万麟游人民对高速公路期待较高，随着旬凤项目的开通，麟游到周边城市的旅游时间大幅缩短，对加快麟游县快速发展至关重要。

看到未来

高速公路网日益完善

根据宝鸡市“三横二纵二环”高速公路网规划，“三横”从北向南分别为:g3511点心高速，从剩下的麟游良舍向凤翔段建设， s28眉凤高速，太白至凤县段开通，预计眉县至太白将于2023年建成，成为西出甘南、川北的旅游大道。 “两纵”自西向东分别为: g85银昆高速和s25麟江高速，目前银昆高速剩余宝鸡至岩湾段正在加速建设，全长15.56公里的控制性工程秦岭 两环分别为市区环线和关中环线，关环高速预计2023年建成，北卷城高速正在加快前期业务，将于“十四五”期正式实施。

最近，市交通运输局正在制定“十四五”计划。 围绕高速公路，计划在“十四五”期实施10个高速公路项目。 总投资670亿元，其中宝坪、关环、麟法、眉太、乡周眉、北绕城等6个项目建设，目标是从岐山建设到干县、磷溪、麟灵台。

随着一系列高速公路项目的顺利实施，宝鸡对外开放通道更加畅通，东西南北四个方向的外向通达能力明显增强，市区和县区之间、各县区之间的联系更加顺利。 一条蜿蜒的高速公路，四通八达的高速公路网，将成为宝鸡快速发展的腾飞之路、幸福之路。 (王磊)

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:陈云哲