“第一财经“强省会还是多中心”的讨论提及宝鸡，答案是这样的～”

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日前，《第一财经》原创文案“7个中西部省会首位度超过30%，“一市独大”引起高层关注。 《文案》指出，中西部地区，“一市独大”为省会城市独大，省会城市地区生产总值在全省经济总量中所占比例较高，是省内绝对的经济支柱。 其中，西安超过30%，达到36.1%。

《文案》特别指出，在经济基础稍好的省份，除省会城市外，城市已经有点上升的趋势。 而且，提出城市化进程比西北加快，城市和人口密度高，有一定的产业基础，它们将成为陕西榆林和、湖北襄阳和宝鸡等重点培育对象。

在以前的研讨会上，副省长、宝鸡市委书记徐启方曾经提出，宝鸡要调动建设副中心城市的机会，与西安一起，成为陕西乃至关中平原城市群中名副其实的“双子星”。

宝鸡要和西安比肩，到底底气在哪里？

现在在宝鸡举行的陕西省第九届艺术节，让很多外国人对宝鸡的印象超出了以前的期待。 其中有许多文艺工作者频繁来往于西部各大城市，他们对宝鸡的印象是:城市规划、交通建设、生态居住水平以及表现出的快速发展速度，远远超出了西北地级城市的印象概念。

八百中平原从晋陕豫“黄河金三角”向西延伸到天水一带，该地区产业基础好，快速发展潜力大。 因为这个关中平原城市群成为19大举办后首次得到承认的国家级城市群。 “老大哥”西安是关中平原城市群的核心，也是第九大国家中心城市。 作为宝鸡陕西省的第二个“重量级”城市，不同于西安大城市的繁荣鼎盛，越来越多充满历史底蕴和深厚，自然的宁静和稳定性，如同未经打磨的玉，等待着它的最大闪耀。

近两年来，宝鸡质量加速发展水平不断突破陕西乡党的“想象力”:“宝鸡制造”登上70年国庆阅兵，宝鸡高新技术产业开发区位居国家级高新技术产业开发区综合排名前50位，获得各种国家创新型城市， 宝鸡综合保税区获批，中欧国际货运专列开通，港务区建成，高速开通。 吉利汽车、华天科技等知名公司投资淘宝置业，“中国钛谷”、“丝路车城”企业品牌响彻全国……长期快速发展的大项目、大工程和新建设项目加速推进实施。 特别是在工业方面，依托其强大的资源配置能力，将众多高质量的公司和研发机构凝聚成宝鸡，建立“实体经济+科技创新+现代金融+新兴业态”协同快速发展的产业体系，剑指西北地区工业中心。 “装备中国，走向世界”的口号表明，宝鸡在西部地区许多重要的经济增长中，已经不可缺少。

从国家层面看，“一带一路”、新时期推进西部大开发、黄河流域生态保护和优质快速发展等国家战术为宝鸡创造了新的快速发展机会，我市作为国家关中平原城市群副中心城市、全国性综合交通枢纽、生产服务型国家物流枢纽，名副其实的宝鸡建设。

从全省来看，正如《第一财经》在《文案》中指出的，“省会城市将集中越来越多的资源，但仅靠省会城市的快速发展，很难更好地支持全省经济，难以推动全省协调快速发展。 ”。 可以说从一极到多极的快速发展是全省优质快速发展的现实需要。 而且一直以来，陕西对宝鸡也是“高瞻远瞩，厚爱一分”，专门发布了一系列政策措施，进一步强调了宝鸡在关中城市群中副中心的定位和辐射推进的责任。

如今，宝鸡出现了迅速发展的锐利的“锋芒”。 未来，宝鸡如何更好地承担起关平原城市群快速发展的“双引擎”作用？ 市长惠进才曾在接受媒体采访时表示，“四城”建设是宝鸡积极融入国家战术，支撑地区快速发展格局转变的发源地，宝鸡作为丝绸之路重要节点城市，加快“四城”建设，全面实现宝鸡快速发展水平。

作为拥有无数光环和荣耀“加冕”的城市，“四城”的建设让处于第二梯队的宝鸡缩小了与西安的差距，在经济比较困难的一年，宝鸡GDP 28年后首次超过咸阳，宝鸡是陕西乃至整个西部内涵迅速发展的“尖子生” 我们也有理由相信宝鸡有能力以更大的担当和勇气承担时代快速发展的重任。 (广播宝鸡)

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:贺雅楠