“宝鸡中铁宝桥全力打造中老铁路精品道岔”

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10月29日，随着6组60公斤/米- 12工联路分支在铁宝桥集团有限企业道岔工厂完成装配并开工，该企业承担的中老铁路首道道岔供应全面报告，标志着后续产品的生产制造正式启动。

中老铁路是中国“一带一路”为老挝“陆锁国改为陆联国”的战术对接项目，北为中老边境口岸磨丁，南为老挝首都万象，线路全长414公里，均采用中国技术标准建设，设计时速160公里/秒 在中老铁路建设中，作为国内铁路道岔“领头羊”的铁宝桥，凭借先进的技术、精益的生产、一流的产品、优质的服务，一举中标8个型号、100组以上的铁路道岔供货合同。

投产以来，企业全体员工以“走精品之路，建设百年工程，走廉洁之路，呼唤中国制造”为最大责任，从对外联络、技术开发、材料供应到生产制造、包装发货、售后服务、高标准、各方面走精品之路 期间，营销中心国际业务部、技术中心轨道线路研究院、物质保障部、运输现场密切配合，加强研发，首次通过使用全承载垫技术，实现了整个道岔的组装与出货，为后期的优质、高效铺设奠定了基础。 生产与项目管理部、质量管理部、道岔厂密切合作，制定专业的生产工作计划，加强现场“三检、三推”管理，建立质量曝光台制度，确保生产管理“零折扣”、产品质量“零缺陷”，最终在20天前首 并且，售后服务部多次“产品到哪里，服务到哪里”基本上，组织精兵强将，克服疫情影响，到老挝开展现场服务，铺设指导工作，全力处理道岔“最后公里”问题。

据悉，宝桥是中国“铁路器材研发中心”和最大的铁路道岔供应商之一。 建筑企业54年来，该企业累计生产的30多万班铁路道岔，不仅满足了中国铁路现代化建设的需要，还出口到世界30多个国家和地区，为中国高铁“中国名片”的建设做出了积极贡献。 (宝鸡电视台)

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:贺雅楠