“干群齐上阵 同心保通畅：宝鸡农村公路系统防汛抢险从业纪实”

本篇文章3068字，读完约8分钟

农村公路是国道、省道等主干道的重要连接线，是公路互联网的基础组成部分，直接服务于农村，造福人民群众，是区域经济社会快速发展的基础，是农村生活人民群众生产生活的“生命线”。 8月中旬，宝鸡国内连续强降雨，山体含水量饱和，河水上涨，除多条国省主干道受灾外，凤县、太白县、陇县、千阳县及陈仓区西山地区多条农村公路也出现不同程度的落石、塌方、路基水毁等情况。 截至8月16日16时，凤县核坪路、三留路、连长路、油田路、十路等道路中断。 陈仓区西山地区县孟路、长坪路、通凤路、59506部队路、广牛路等5条道路中断……

道路受阻，通行中断！ 水情是命令。 宝鸡市农村公路系统、各县(区)交通运输局以防汛应急预案为重大任务，及时启动防汛应急预案，投入“战时”状态，广大干部群众及时赶到防汛应急预案第一线，领导干部前指挥，科学调度，专家

凤县:分秒必争的大众的“生命线”

8月15日至16日，宝鸡地区阴雨连绵，强降雨摧毁了凤县以北s219凤县草凉站段200米的路基全部，更是凤县东面眉凤道( k93+695 )石沟门危桥改建项目中修建的人行道遭到破坏。

贯彻凤县“生命线”的任务艰巨，凤县交通局、农村公路管理局成立了3支紧急突击队，副局长史韶春、站长袁屹华、副站长赵燕兵分三条路，对水毁道路进行“突围”。 赵燕在眉凤路摸路况时，面对通信中断、破坏的道路、中断的信号，赵燕带领人员徒步收集了gps上最真实的路况数据新闻，为后续应急措施提供了资料。 17日，凤县交通部门调集多名施工人员和机械设备，尽快抢夺被冲走的人行道，经过一天的奋斗，人行道恢复正常通行。 8月25日下午，笔者在抢劫的人行道附近，看到载有防洪救援物资的货运车辆还不止一辆通过。

凤县三留路位于留凤关町，沿旺峪河向东延伸至三官殿村。 8月16日，受连续降雨的影响，万峪河河水暴涨，三留路三处道路中断，许多泥石流水被破坏。 面向这条河而建的长16.6km公里的乡道，平时日均车流量达2，300辆，是沿线5个行政村和多家矿业公司、约万村民和厂矿工人出行的唯一通道。 三留路无法通行，群众仿佛被洪水放置在孤岛上。

“村民们看到路断了，都很着急。 他们平时进城购买生活物资，孩子们必须上学走这条路，但是现在路断了，什么也做不了了！ ”。 留凤关村副支书任中义告诉笔者。

怎么办？ 通过家乡，夺取群众的生命线！

16日清晨，镇、村负责人第一时间向上级部门报告水毁情况，与县交通运输局、县道路管理局合作，现场调查道路水毁情况，协商修理方案。 16日下午，河水位略有下降后，立即组织人员机械展开救援，但由于凤县内多条农村公路被水破坏受灾，三留路救援可用的人员、机械数量少，严重影响了道路救援进度。

那时，三留路沿线最大的矿业公司陕西有色铅峪山矿业有限企业主动联系凤县交通运输局，出动公司自身的机械和施工队，与政府合作寻求救援。

路基填土用的材料石头不够吗？ 企业运来了自己的炉渣。

因为夜间光线不足，不能施工吗？ 企业拉电线安装探照灯。

施工人员冒雨修理很辛苦，该公司给日夜奋斗的施工人员送来了雨衣雨鞋和食品饮用水。

铅峯山矿业企业副总经理连红旗表示，企业门前这条三留路是企业每天接送工人、运输原料产品的必由之路，也是公司的“生命线”。 三留路交通中断后，人上不去，矿下不去，企业生产经营活动实质上处于停顿状态，日均间接损失200万元以上。

道路提前一天开通，意味着公司的生产和大众的生活提前一天恢复。 200多名施工人员、20多台各类机械日夜奋战，三留路沿线水毁公路累计填埋砂石料4000多块。 19日下午，三留路全线恢复。

太白:我不担心冒着雨夺走靖水路蔬菜的外运

8月25日下午，笔者在太白县靖口町至水草川的靖水路中，看到运蔬菜的大车穿梭，现在正是卷心菜、四季豆等蔬菜收获旺盛的季节，走靖水路上山抢购的客人络绎不绝。 靖口町北侧山谷分布着着凉水泉、散军盐、水蒿河三个行政村，都以蔬菜种植为主要经济来源，18.3公里长的靖水道连接这些村子，是运送蔬菜的大型车辆出入村子的唯一通道。

几天前，这条乡道被洪水切断，另一条出村道因强水渠路面太窄，大型车辆无法通行，所以很难采摘新鲜蔬菜。 必须当天采摘运输，断了路，菜运不出来了。

“雨下得很大，前几天河水高的时候，这些石头不见了。 ’太白县公路站副站长周晓荣指着河道中几米多高的大石头，很久没见过这么大的水了。 下了两三天大雨。 河道的水不仅挖走了临河道路路基的三分之二，而且在路面上留下了约1米厚的泥土，山上几个村子的蔬菜运不出去，城镇的收购商也没有进去。

“经济命脉”中断，村民们很着急。 太白县公路管理站领导小组经综合拆除研究判断，决定集中人力和机械，在公路路基破损最严重的地方挖山挖便通道。 雨后天气晴朗，落石连绵，是个危险的环生，公路站站长曹学宁、副站长周晓荣带着他们的党员突击队在靖水路奋斗。 汽车来往于小山谷，机器轰鸣，天黑前运送蔬菜卡车的人行道被夺走，靖水路恢复了往日繁忙的景象。

陈仓西山:景区入园“最后一公里”

陈仓区西部山区(西山)是宝鸡贫困程度最深、贫困人口最集中、扶贫难度最大的区域。 为了使西山贫困群众早日脱贫，陈仓区政府与育才集团签约，保护性地开发建设“大水川国际旅游度假区”项目，凭借“生态+旅游+扶贫”的快速发展模式，度假区带领周边众多村镇共同致富，李克

8月11日，在接到气象部门警告后，大水川、灵宝峡、九龙山景区发布公告，决定临时闭园。 之后，由于几次场强降雨，小区周边的代码大路、长坪路、新各路和小区专线的部分路段发生了塌方、滑坡等危险情况。

大水川旅游开发有限企业社长冯玉龙说，现在是旅游旺季，在汛期到来之前，园区每天的游客将达到15000人。 为了尽快排除危险情况，恢复小区正常营业，小区积极自救，组织了300多名工作人员、200多名工人和多台机械设备，修复了小区内部链路，另一方面，小区及时报告了道路水毁危险情况。 区、镇政府由联合交通部门指导园区内部水毁道路的应急维修工作。 并且，区农路中心抓紧开展小区周边水毁道路应急维修工作，投入各类机械设备11台(套)，出动养护人员121人，在各条道路受损处进行现场应急处置，全力拦截道路，保障救援物资运输。

经过晚间抢修，8月18日，坪头高速口至大水川、灵宝峡、九龙山景区入口主干道旅游专线沿线全面恢复，大水川、九龙山景区内受损长廊基本恢复，园区自8月20日起恢复正常营业。

据宝鸡市农村公路管理部门统计，8月14日以来的强降雨造成宝鸡国内多条农村公路受损。 截至27日，农村公路93条县乡公路、293条通村公路不同程度受损，21条县乡公路发生交通中断，累计发生道路水毁塌方，23.92万立方米/1876处，路基135.4万立方米/135.2km，至27日

面对灾害情况，宝鸡交通系统部署紧急，按照“先抢后修”的大致情况，组织人员、机械的灾害救援。 各县区并非不当，抓紧组织汛期洪水破坏道路的掠夺事业，全力截断道路。 在各农村公路受损处，交通部门组织人员、机械防雨维修，积极采取交通管制、设置警示标志、整治塌方、填补路基缺口等措施，保障沿途车辆和群众的安全。 目前，宝鸡市农村公路所有水毁中断公路已经全面开通，恢复通行。

在防洪救灾的“大考”面前，在这场“水磨”战役中，宝鸡交通人团结各界干部群众，成为勇敢的逆行者，始终站在抗洪的前沿，战胜洪水，与时间赛跑，用实际行动防洪 (黎轩)

:陈云哲

宝鸡信息网最新原创作品:

@宝鸡人，接力文明交通，共创最美文明城