“中铁宝桥参建港珠澳大桥荣获国际桥协杰出结构奖”

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宝鸡信息网信日前，年国际桥梁与结构工程协会( iabse )卓越结构奖( ostra )获得者名单公布，中铁工业宝桥集团建设的港珠澳大桥荣获年国际桥梁与结构工程协会卓越结构奖。 据说这也是继泰州长江大桥、南京大胜关长江大桥之后，铁宝桥建设桥梁工程的第三次荣誉。

珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西连珠海和澳门，全长约55公里，是粤港澳三地首次合作建设超大型跨海交通工程，是当今世界最长的跨海大桥。 大桥建设符合内地、香港、澳门三地最高建设标准，加上桥址恶劣的地质、海况、天气等自然因素，成为当今世界建设难度最大的桥梁之一，被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一。 年10月23日，港珠澳大桥正式开通运营，“一桥飞过三地，震惊了世界。 ”。

港珠澳大桥桥梁工程钢箱梁用钢超过40万吨，是世界上第一个大规模采用钢箱梁的工程。 在港珠澳大桥建设中，铁宝桥承担了这座桥九洲航道桥重43000多吨的钢梁和钢塔的生产制造任务，钢桥全长2.6公里，两座钢塔高超过100米，相当于6座法国埃菲尔铁塔的重。 其中，两座“帆形”钢塔的生产制造，是铁宝桥面临的重要而艰巨的。 对此，企业积极贯彻“大型化、工厂化、标准化、组装化”的建设理念，投入巨额资金升级江苏扬州、广东中山生产基地，对整条生产线进行技术改造，引进自动化生产线，搭载焊接机器人，特别是整个工厂制造钢塔后， 在港珠澳大桥管理局委托驻厂监理及第三方检测企业进行焊接无损检测的情况下，企业生产制造的钢桥梁和钢塔100%达到大桥技术标准，国内桥梁专家称赞“铁宝山桥开创了中国桥梁建设的新纪元”。

据介绍，国际桥梁结构工程协会( internationalassociationforbridgeandstructuralengineering，iabse )成立于1929年，现有来自100多个国家和地区的3000多名会员， 1998年，iabse设立了卓越结构奖( outstanding structure award )，每年评定1~4个桥梁或结构工程的获奖项目，代表了全世界桥梁和结构的技术创新和工程创造。 (蒋晓强)

:陈云哲

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