“宝鸡：这趟“慢火车”在秦巴山区穿梭了六十余年”

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中国铁路有两大追求。 一是追求高速铁路一样的速度；二是追求“慢列车”一样的温度。

与高铁相比，绿皮普速列车被称为“徐列车”。 其中包括全国81对公益“徐列车”，它们大多运行在偏远山区，票价便宜，逐站停运，帮助沿途群众脱贫致富。

有公益的“慢列车”。 票价最高21.5元，最低1元。 单程350公里，运行近12个小时。横跨陕西、甘、川三省，穿梭于秦巴山之中60多年。 这辆车是村民们富裕的车，是孩子们的上学车，也是铁路人的使命车。

这是陕西宝鸡至四川广元的6063/6064次列车，是中国铁路西安局集团有限企业发行的公益“徐列车”。

最近，在夏天的一个早晨，在蒙蒙细雨中，笔者乘坐了从四川广元到陕西宝鸡的6064次列车。 8点50分，汽笛长鸣，列车准时发车。 我们沿着嘉陵江逆流而上，慢慢地向秦岭前进。

在广元站的检票口，很多老乡背着背笼，提着菜篮子，等着早日检票。 篮子空着的故乡，正在加紧开车进货。 有很多。 我去市场卖商品。

车队支部书记任斌表示，检票时，带大件行李的老乡先上车，是这趟公益列车的惯例。 在笔者身边，穿着浅蓝色衬衫的老爷爷，眨眼之间抱着大篮子，一边朝着检票口射箭，一边对着老伴说:“快点！ 快点，方便！ ”

站台上，此次列车长郑军立站得笔直，用对讲机警告各列车员:“观察被诱惑在小站下车的老乡，从中间车厢上车。” 本来，小一点的车站站台很短，中间车靠车站，两辆车不靠车站。 村民们行李多，东西大，坐中间车，下车的时候也快了。

开车一分钟后，推测同乡们平静下来，笔者从所在的8号车转移到了中间车。 一进入6路车，就看到了穿着军绿色大衣，坐在黑色座位上的李大姐。

李大姐是四川广元人，陕西燕子进城进桃。 “桃子卖1元3斤，回广元卖2元1斤。 有了这辆车，做点小生意补贴家用，生活就富裕了。 ”。 李姐姐笑着说。

其实对列车员们来说，李大姐几乎是每次都会见到的“老熟人”。 熟了怎么样，父母中间一短，马上就能托运行李。 除此之外还有“温柔的爱情”。 李大姐说，她坐这辆车总是“包吃”，“这个馒头是女列车员帮我省的。 ”。 大姐手上的早餐馒头热腾腾的，似乎诉说着列车员和同乡们深厚的友谊。

列车上“老熟人”还不少。 82岁的王爷爷脸色红润，有白胡子，被乘务员称为“这辆车最年长的常客”。

“孙子们在江苏打工。 我的工作是自己做的。 我不会拖孩子的后腿。 ’王叔叔自豪地说，只有这辆车能自力更生。 “从广元到燕子，开车要30多块钱。 这趟列车只要四块钱，这样很快就赚钱了！ ”。 王叔叔笑着，眯着眼睛，接着说:“我知道这辆车是为了扶贫而存的。 铁路真好。 你在乎我们！ ”。

村民们从山上出售农副产品是脱贫致富的重要途径。 为了方便沿途人们的生意，列车设立了“供需新闻栏”。 “豌豆荚，4元一斤”“红薯苗20斤，5元一斤”“桃50斤”……另外，市场地图、诉求都有，难怪村民们说这“铁路公交车”。

来得及的话，可以在车里做生意。 今天，周叔叔很高兴，他从山上背的桃子，在列车上开店了。 列车乘务员宋大姐对我们说:“山桃，真好。 ”。 笔者动了心，买了一斤。 咬一口，真甜果汁多！ 周大叔一边收费，一边咧着嘴说:“今天也能赚一百多块钱，这真是我们村民们的火车！ ”。

这样，“老百姓的列车”载着沿途的老乡开出温度，度过了开门红的日子，实现了“人民铁路是为了人民”不变的承诺。 这几年，列车员刘连瑞目睹了村民们的生活真的变好了。

“首先要穿，特别是在冬天，现在村民们穿得很厚，穿得很好，但不能说以前就放了。 另外，多个老乡还可以使用高端智能手机进行微信支付。 住在最后，条件比以前好得多。 ”。 这么说着，刘连瑞指向窗外。

燕子一站着，山间的小盆地就很多。 的窗外，附近有一片绿油油的蔬菜园，远处排列着一幢涂得雪白的两层农家的小楼。 家家户户朱红色的屋顶上，在安装着太阳能热水器的门前，通过了水泥路。 这样的日子真值得做。

“河水涨水，过不了渡船，所以只能坐这趟列车回家。 ”住在广元市朝区军师庙村的赵莲樱，从学校接了两个她的孙女回家。 据赵阿姨说，姐姐6岁，妹妹4岁，都在广元上幼儿园。

更进一步，扎着马尾辫的女孩正在读书，被坐着的老奶奶介绍，坐这辆车是去镇上的医院检查孙女的视力。 奶奶故意责备说:“你学习太努力了，才五年级就近视了。”

一眼望去，这辆车辆上满是学生和家长。 任斌介绍说:“列车上沿途的11个车站分布着24所学校，是为沿途孩子们设计的“上学车”，很受欢迎。” 这样说着，任斌又带领着笔者往前走了。 “看，这几排还是专用的‘上学座位’。 ”。

据笔者所见，“上学座位”是深茶色的皮质座位，每个座位的中央有桌子，桌子上铺着漂亮的格子图案的桌布，窗户边有书夹，每个书夹有十几本书。 《西厢记》、《昆虫记》、《儿童文学》……随手翻了一本书，书页已经有些发黄，但依然非常漂亮。 坐下来，一缕清澈的阳光洒在窗边，微风从窗户吹了进来，沁在心里。 据说“慢车优生活”不仅仅是口号，也是孩子们的声音。

“有些学生喜欢读散文，有些喜欢读科幻小说。 入书的时候必须考虑他们的喜好。 看书特别“贪婪”，有些孩子缠着我们送书。 ”。 任斌表示，每到入学季节，许多机构都会自发地向山区儿童捐赠书籍和文具，在“上学车厢”为孩子们举办丰富多彩的活动，在秋季学期的“入学第一课”中，志愿者会教孩子们国际象棋、唱歌、吉他

关于孩子们的学业，郑军车长说:“山里的孩子天真淳朴，但学习辛苦，志向也不小，经常能看到在车里做作业。 很多孩子在沿线城镇读的小学、中学，依然能考上外地的大学。 ”。

刘森、王义博、马文豪三个小学生，在郑军看来是“有志气”的孩子。 孩子们家住在陕西省略阳县白水江町，在略阳县嘉陵小学上学。 马文豪的奶奶因为“同乡”有“室友”，所以他们三人每周都坐“抱团”乘车学习。 家务很忙的时候，她也像很多长一样，请乘务员照顾孩子们，说:“孩子坐了这辆车，我就放心了。”

一个半小时的火车是孩子们快乐的时光。 交流考试成绩，谁也不输。 我说自己比个子高。 一谈到梦想，各自志向远大。 你想去哪里？ 王义博相信在经历“强化训练”后，可以去北京上大学。 马文豪是班上的顶尖人物，他说想去上海。 理由是父母在上海工作。 刘森则《故作》成熟了，“先考高分，再进一步尝试”成熟了。

扶贫必须帮助智慧。 让贫困地区的孩子接受良好的教育，是扶贫开发的重要任务，也是切断贫困代际传播的重要途径。 “慢速列车”，无论是“校车”还是“翅膀”，一定能帮助孩子们跳下山去勇敢地追逐梦想。

途中，窗外的嘉陵江不断流淌，车里的铁路人在真实中流淌。 一到春天，外出打工的人返乡的乘客很多。 说着说着，郑军车长想起了今年春运期间发生的小故事。

1月14日，旅客张运东一家3口乘坐6063次列车从宝鸡到广元。 为了回家过年，他们赶到宝鸡站的时候已经天亮了，没空吃饭。 车到秦岭站时，张运东找到列车乘务员，说:“我们不知道这辆车没有餐车，我爱人有严重的胃病，如果不能再吃热饭，她的身体可能受不了。”

郑军知道情况后，对旅客说:“别担心，我会帮你们联系前方车站，一定会请你们吃热饭的。” 郑军自掏腰包，在宏庆站订了三人份的便当，火车靠站后，张运东一家吃了热腾腾的午饭。 郑军自豪地说:“保障农民平安回家过年比什么都重要。”

因为很踏实，所以经常会被感动。 郑车长又讲了个故事。

一周前，小组帮助小伙找回了丢失在座位上的手机。 本来希松是很平常的事，一小群人上车发现了郑军。 “我在车头上留了什么东西，请务必收下。 ”。 到了车头，发现桌子上留着一个大西瓜，还盖着感谢信。

原来，一群年轻人是从山里出来的大学生，对这辆车感情很深，从小就记得很多乘务员的样子。 天气热了，他给叔叔阿姨们吃西瓜，想解暑。 郑军看了信，鼻子发酸，胸中涌出一股暖流。

下午3点左右，列车到达甘肃省境内的两个车站。 任斌站起来，指着车窗外“红色二当，智慧西铁”的标语说:“当时的‘二当兵变’，就发生在这里。 广元有苍溪红军渡景区，再往前走就是革命老区陕西，红色景点数不胜数，所以也有人称之为“红色旅游列车”。 ”。

事实上，乘坐这趟列车，不仅能读红色的故事，还能回忆起燃烧的岁月。 列车设有“回忆车辆”，车辆两侧悬挂着旧照片。 例如，1958年元旦宝成铁路正式开通的剪纸照片。 任斌介绍说，老一辈的建设者经常来到这里，回忆着他们勇敢热情如火的青春。

从建设者到守护者，铁路人的使命代代相传。 魏师傅今年50岁，是宝成线的线路工，负责铁路的养护。 “我是‘铁三代’。 爷爷从四川来修宝成铁路。 ”。 他告诉笔者，看到这座险峻的山，有时会想起学生时代家喻户晓的课文《夜行灵官峡》，“爷爷辈的人无论条件多么艰苦，都会给我们留下精神财富。”

接着，魏师傅说:“虽然说一代人有一代人的使命，但是我们这一代人的使命是保护这趟公益列车，让沿途的人们摆脱贫困。 如期实现的那天，爷爷一定很高兴吧。”到了车站，魏师傅和工人们下车了。 他们提着工具包，肩并肩，沿着铁路走了很远……

下午6点，车到秦岭。 任斌说:“欣赏沿途的景色，我们铁路人的幸福感很高啊。 这座郁郁葱葱的秦岭，到了秋天一片金黄，到了冬天被银装素裹，四季各有兴趣。 ”

表示每次经历四季变迁，都要坚持一年的使命。 唐尼今年55岁，在这条线上工作了近30年。 “我这个工种以前叫‘煤炉工’，现在叫‘安全员’。 其他的车正在电炉里烧水。 像我们烧煤那样的东西很少。 ”。 老聂说。

在列车上，村民们喝的热水都是第聂伯号烧的。 煤炉前的空间很窄，炉口位置很低，煤炭储藏箱位置也很低，用铁锹装煤时，第聂伯必须不断地弯腰。 到了冬天，加煤加水更加频繁，保证农民经常喝热水。 什么热？ 第聂伯勒把手掌放在注水口，说如果烫得摸不着的话就合格了。

“春天来了秋天，过了半辈子，有苦也有累。 如果农民的生活变好了，什么都值得。 我会一直和这辆车跑下去直到退休。 ’说这句话的时候，唐尼撅着嘴，眼角发红。 以唐尼这样的精神，还有不能完成的使命吗？

火车到宝鸡的时候，天已经黑了。 在铁路上，6063/6064次车速较慢。 但是，脱贫之路，它很快就载着村里的人急速前进，一条也没有落下。 (人民日报海外版)

:王可

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