“携手并进、铆足干劲 再造一个新陕汽的宝鸡实践”

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宝鸡曾经是陕汽的“出生地”

至今仍在推动陕汽的实现

“双轮驱动”战术的

重要的“一巡”

宝鸡打造千亿汽车产业集群

在“丝绸之路汽车名城”的目标指引下

陕汽控股“重建新陕汽”

在战术上领先

陕汽宝鸡板新闪耀！

近日，陕西汽车控股有限企业宝鸡板块的好消息接踵而至，陕西汽车控股有限企业党委委员、副总经理周相强对记者表示。 “我们按照习大大总书记对陕汽提出的“新模式、新业态、新技术、新产品”“四新”的要求，发挥着老国企的担当作用，为中国装备制造业贡献着自己的力量！”

▲陕汽商用车总装厂

盛夏岐山县蔡家坡镇麦李西沟，风景宜人。 以前的陕汽老厂区位于这里。

时间可以追溯到1968年。

支援我国军工业，制造国产重型军用越野车，根据国家要求，陕西汽车制造厂(陕汽前身)在这里开工建设。 另外，相隔一段时间建成的是陕西齿轮制造商(浮士德的前身)。 从此拉开了宝鸡汽车工业的序幕，陕汽的“第一次创业”也拉开了帷幕。

▲陕汽商用车宝鸡产业园

在那个特殊的年代，陕汽人自己动手，挖平山头建厂房，拿着三合板画图纸，一切从无到有分裂。

当时，许多干部、工人不顾个人待遇和条件，不服从分配，受到北京汽车制造厂、南京汽车制造厂、杭州汽车发动机厂等单位的声援。

通过边建设边生产，他们创造了惊人的“陕汽速度”。

1968年12月30日，sx250吨越野车的第一轮完成。

1970年12月26日，成功试制了sx250第一辆原型车。

1974年，陕汽工厂自主开发的我国第一代重型军车下线。

在这里，陕汽人建立了中国第一个重型军用越野车生产基地，自主开发了中国第一辆重型军用越野车，改写了中国无法生产重型军用越野车的历史，指定了国家唯一装备我军的主力坦克，为国防建设做出了贡献。

20世纪80年代，随着改革开放和市场快速发展的需要，陕汽进行了“军转民”改革，进军民间重型卡车市场，开始了“第二次创业”。

1984年，陕汽由中国汽车工业总企业重汽企业领导，是重汽企业的三大主机厂之一。

在此期间，我国引进了奥地利斯塔尔重型卡车的全系列生产技术。 该技术最终落地陕汽工厂，实现重卡生产国产化。

在“二次创业”中，陕汽业务逐渐移动。 2002年，陕汽集团在西安正式成立。 那时，宝鸡的业务总量只占20%左右。

陕汽的离开，是市场经济的必然选择，但也是宝鸡工业曾经的痛。

但是，在这一过程中，陕汽、陕齿、北方动力、汉德车桥、华山车辆等稍古老的国企改革发展迅速，带动了宝鸡汽车及零部件产业的形成，发挥了重要的作用。

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转眼到了年中，陕汽再次回到首届创业之地蔡家坡，提出了“双轮驱动”、“再造新陕汽”的快速发展战术。

所谓“双轮驱动”，就是扩大宝鸡地区陕汽商用车建设，快速发展西安和宝鸡两大产业集群，使陕汽商用车和陕重汽成为实现“千亿陕汽”目标的两大支撑。 为此，陕汽控股投资45.76亿元，在蔡家坡建设高端智能化的商用车产业园，建成后具备20万辆全系列商用车的生产能力。 然后，将在外国投资的汉德车桥数字化生产现场放在宝鸡，向集团所有的通力专车等宝鸡地区的公司投资技术改造。 所有这些都体现了集团“重建新陕汽”的魄力和勇气。

当然，陕汽回归宝鸡不是偶然的。

工业一直是宝鸡的特征产业。 过去，陕汽与宝钛、铁宝桥、珠宝机械、宝鸡钢管、法士特等老工业公司一道，不仅谱写了宝鸡工业曾经的辉煌，更为宝鸡赢得了“老工业基地”、“工业重镇”等美誉。

近年来，宝鸡持续发展工业经济，着力打造汽车和零部件、钛和新材料、特征装备制造、烟草、酒食品和高端能源化5千亿产业集群。 其中，汽车和零部件产业特征最突出，也是最有前景的最具千亿产业集群。 在此期间，宝鸡市通过加大招商引资力度，引进了吉利汽车和发动机生产线，还引进了fist Eton项目。

产业发展迅速，全靠龙头带。 陕汽是全国重卡领域的“领头羊”，如果能在国际市场上占有一席之地，回归宝鸡，宝鸡对汽车和零部件产业的拉动效应就不可小觑。

因此，在陕汽控股进行新的战术布局时，宝鸡市委、市政府积极联系，积极出击，多方努力，最终，陕汽控股对宝鸡这块土地的热爱，将商业产业园项目落到宝鸡，以前在外地的一点业务

周相强表示，宝鸡工业基础好、门类齐全、大交通特点明显，目前宝鸡还在抓紧建设综合保税区和宝鸡机场，为公司未来创造了广阔快速的发展空间。 ”。

为支持陕汽快速发展，宝鸡专门成立全市汽车产业快速发展领导小组，市长担任组长，副市长担任副组长，市级各相关部门和县区政府主要负责同志为成员，协调处理公司快速发展和项目建设中存在的问题 在本市设立全市汽车产业快速发展促进中心，聚集专家，学习专业信息，研究专业产业，从事专业招商，提供专业化服务，统筹全市汽车和零部件产业快速发展。 此外，宝鸡还将专门出台政策，从人才引进、技术创新、配套公司落户、产品出口等方面，扩大对陕汽宝鸡板块的支持。

疫情期间，作为第一批生产公司，陕汽商用车于2月10日提前恢复生产。 但是，地方50家配套公司的相关零部件不能马上到货，公司恢复后的生产能力不能完全释放。 为此，市有关部门及时作出信息表态，湖北省十堰市、荆州市关联公司协调库存物资发货，累计调整车桥、车架、驾驶室等关联产品126辆车，较有效地减轻了关联公司的生存压力。

陕汽的加入使我市的汽车和零部件产业如虎添翼。 迄今为止，全市拥有陕汽商用车、吉利、银河消防、保和防务等11家整车和300多家汽车零部件生产公司，产业链上有160多个系列2600多个品种，以中轻型载货汽车、中高档suv、新能源商用车、专用车为主导产品，烯 年，全市汽车产业产值达到620亿元，成为支撑全市经济增长的重要力量。 其中，陕汽宝鸡板块贡献了全产业三分之一的份额。

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商用车产业园是陕汽配置宝鸡的关键。 年开始建设，迄今为止已建成总装厂、调试厂、司机室装配厂、焊接厂、油液站、油化库、废弃物站、食堂，涂装厂、试制试验中心等正在建设中。

▲汉德车桥智能化材料分拣线

记者在新建成的陕汽商用车总装厂，现代化、智能化柔性装配生产线上工人繁忙，工厂电子屏幕上写道:“与战疫、肩同负先机，志争年产销45000辆。”

“该生产线采用混线生产模式，由重、中、轻型卡车组装，目前生产节拍可达6分钟/辆。 ”。 陕汽商用车相关负责人对记者说。

熟悉陕汽商用车的都知道，其前身为宝华企业，年制为陕汽集团商用车有限企业，是目前西北地区唯一集产品研发、生产制造、检测调试、市场营销、售后服务为一体的数字化、智能化全系列产业基地。 产品覆盖重、中、轻型卡车全系列200多个品种，出口非洲、南美、东南亚、中亚等地区，去年被国务院国有公司改革领导小组列入“双百公司”名单。

该负责人向记者表示，在陕汽商用车建设过程中，宝鸡市委、市政府给予了很大支持，提出了一系列促进公司稳健快速发展的政策和措施。 公司内部也在稳步进行包括生产、供应、销售、研、管等多个方面的一系列市场化运营机制改革。 而且集团企业非常重视陕汽商用车的快速发展，采取了许多实效措施推动公司的快速发展。 今年陕汽车的整车产销目标为4.5万辆，相当于过去三年的总和。

“今年以来，我们的轩德翼系列战术新产品投放市场后，反响良好。 从复职到现在，我们一直开着两组生产组织模式，开足马力保证生产。 为了将习主席来陕汽考察的殷殷委托转化为前进动力，企业抓住国家政策和“新基础设施”机遇，大力推进生产精益生产，降低价值成本。 销售将推行差异化促销政策，不断扩大整车销量，加强科技创新和技术开发，不断优化新产品设计、试制、试验，抢占制高点。 截至6月30日，企业生产的各类汽车产品同比增长10.54%，销售的各类汽车产品同比增长4.65%，销售司机室同比增长7.16%，呈现产销两旺良性快速发展的趋势。 ”。 负责人说。

作为陕汽宝鸡板块的“王牌军”之一，汉德车桥今年业绩喜人。 6月20日，汉德车桥举行年度第50万桥总成下线仪式。 截至6月底，汉德车桥生产桥总成累计超过55万根，产销均创历史同期新高，实现了时间、任务“双过半”。

韩德桥行政总监兰孝水向记者表示，今年，由于国家宏观经济调控和集团整车市场的诉求，国内桥装配市场的诉求大幅增加，企业内部效率提高，分工序、分线制定了产能提高目标，加快技术改革投入，月产高峰达到13万辆以上，各 为了保证市场诉求，企业供应链系统迅速做出反应，牢牢掌握战术资源。 通过多种多样的玩法，企业上半年的生产和销售总量和增长率都位居领域第一。

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在蔡家坂镇东星村陕汽集团车架生产基地的建设现场，记者看到挖掘机和推土机在现场施工。 该项目是今年3月落地的，投资12亿元，预计产后完成，年产值将突破30亿元以上，利税有望贡献1.2亿元以上。

陕汽就像一块强大的磁铁，全国的汽车配套公司竞相吸引宝鸡“落户”，框架项目就是其中之一。

今年3月，陕汽控股与我市签署了“招商引资、商业招商”合作协议、框架项目合作协议和车身项目合作协议。 该构架生产基地项目引进国际一流的抛丸技术，建设集表面解决抛丸、定尺下料、自动辊压、自动冲孔、智能化涂装为一体的构架装配自动化流水生产线，从材料、技术、装备、环境和管理等方面进行构架制造的全面升级，

在谈到陕汽宝鸡板块未来快速发展时，周相强表示，商用车是陕汽“双轮驱动”战术要点，今年，他们要大力引进人才、技术创新，做强商用车板块，将汉德车桥重心从西安转移至蔡家坡。 另外，聚焦“专、精、特”，开发特色产品，将陕西建设成陕汽专车研发和产业化基地。 “麦李西沟的旧厂房也要慢慢改造。 毕竟那里是我们的根，”周相强说。

“省政府要求汽车产业省内补助率每年提高5%，陕汽控股开放市场，商招商，增加配套零部件公司的引进，促进宝鸡汽车产业做大做强。 现在，集团要从上到下，拿出干劲，用宝鸡“重建新陕汽，创造陕汽新的辉煌！ ”周相强最后说。

当然，宝鸡保持着对陕汽的厚爱。 市委、市政府主要领导多次表示，宝鸡将一如既往地支持陕汽快速发展，进一步优化投资环境，加强产业配套能力，建设投资洼地、开放高地、创业宝地，为陕汽快速发展提供一流服务保障，陕汽宝鸡板块做大做强， (宝鸡日报记者王玲)

:王可