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宝鸡信息网南京长江五桥“零误差”合龙、沪苏通长江公铁大桥开通、川藏铁路藏木特大桥主梁合龙、喀红高铁开通运营……近日,钢铁工业宝桥集团建设的多条“超工程”捷报频传、铁宝桥在实际行动中建桥,
川藏铁路藏木雅鲁藏布江双线特大桥
在“世界屋顶”青藏高原,由铁宝桥参与建设的川藏铁路藏木雅鲁藏布江双线特大桥主梁于6月20日成功对龙,世界同类铁路桥梁标高最高,钢管拱跨度最大,主拱钢管直径最大,钢管拱单根管内的混凝土 期间,铁宝桥克服了高原反应强烈、生产条件差、运输距离远、棒材巨大超重、生态环境保护压力大等诸多挑战,顺利完成了12794吨钢管拱的加工制造、节点装配和桥位安装任务。
南京长江第五大桥
万里长江上,南京长江第五大桥、沪苏通长江公铁桥于6月28日、7月1日相继与龙开通。 在南京五桥建设中,铁宝桥工作人员创新地使用激光数控划线技术、钢筋制造技术、差异化内外壁板单元制造技术、立位总拼焊技术、塔锚定位技术、纵筋定位技术等桥梁最新建设技术,建成1万多吨索塔钢壳、2.7万多吨钢主梁 在沪苏通长江大桥建设中,铁宝桥承担了大桥天生港口专用路桥50000多吨钢梁制造任务,为这座世界第一条“4线铁路+6车道公路”、主要是超过千米的公铁两用斜拉桥的开通立下了汗马功劳。
沪长江公铁大桥
另外,在铁宝桥等各方面参与公司的团结奋斗下,《国家名片》中国高铁建设也是一部纪念性的周波传。 6月28日,商合杭高铁合(肥)湖(州)段如期开通,“复兴号”列车以每小时350公里的速度顺利首次开通。 在全长794.55公里的商合桩高速铁路建设中,铁宝桥开发的58组高速无砟轨道线成为轨道线路的“明星产品”,支撑列车实现了时速350公里的“贴合飞行”。 全长157430公里、设计时速250公里的咳红高速铁路于6月30日正式开通。 在这条线建设中,铁宝桥专门对比了高寒、高纬度、高海拔的运营实绩,研发提供了所有高速和普速道岔,帮助内蒙古赤峰市正式进入高铁时代。
6月21日,举世瞩目的时速600公里的高速磁悬浮试验车试运行成功,标志着中国高速磁悬浮研究开发有了新的突破。 据悉,时速600公里的高速磁悬浮交通系统是包括车辆、牵引供电控制通信、线路轨道4个系统的强耦合系统。 其中,铁宝桥承担着轨道钢梁、磁悬浮道岔系统的研制任务,该项新技术的研制工作预计于今年年底完成。 (蒋晓强)
:王莹
标题:“捷报频传 “宝桥制造”多座“超级工程”奏凯”
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