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zynq-7020 all programmable soc将最高性能的arm解决方案的分析功能和灵活性完美结合,实现了smarter系统,使bosch motorsport能够构建高级引擎控制器( ecu )
北京年7月30日电/美通公司/ -- all programmable fpga、soc、3d ic的全球大型提供商——赛灵公司( xilinx、inc. (nasdaq:xlnx ) )今天在德国的推特上发表了公告 --7000所有可编程设备。 德国oem汽车制造商推出的参加国际汽车联合会fia世界耐力锦标赛( wec )的lmp1赛车使用的是基于hel的ecu。 基于zynq soc的bosch-ecu性能高、坚固可靠,帮助团队多次登上领奖台。 其中包括去年4月的银石6小时赛、年5月的spa 6小时赛、世界耐力赛中最好的汽车赛勒芒全天候耐力赛等,在本赛季的各项赛事中一举夺冠,获得荣誉。
由bosch公司开发的这款基于hel的ecu,负责多点喷射和压力控制等柴油机整体的管理。 ecu除了收集发动机数据外,还提供pit row的限速和牵引力控制等功能。
赛琳zynq-7020所有可编程系统(片上系统)集成了双核arm®。 酷睿贸易; - a9mp核心与贸易; 解决系统和可编程逻辑,相当于ecu的大脑。 大多数控制算法在arm核心上依次执行,但可编程逻辑并行收集引擎数据,并通过pwm、rs-232、lin、can或以太网等连接到其他子系统,实现实时
bosch motorsport硬件开发小组的负责人markus kirchner表示,zynq设备的多功能体系结构能够迅速应对要求的几个变化。 重复使用部分ip模块也可以大幅缩短开发时间。 bosch此前的平台也采用了fpga,但与分立的微控制器组合采用不能满足新系统的性能要求。 基于zynq的新型ecu不仅可以降低功耗,还可以提供两倍以上的小型性能。
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博世汽车出口还提供了zynq-7000全部可编程同步技术的灵活性和可扩展性。 这个基于zynq的开发板也将用作其他应用程序的解决平台。 目前,计划用于其他赛车系列汽油发动机的发动机控制、数据记录器、车载图形显示控制器等。
科学细分市场和商业开发的高级总监jack dunnigan很高兴有机会在这样高竞争力的环境中展示zynq设备的高性能和低功耗的特点。 这不仅展示了zynq系统可以实现的高性能,也反映了zynq产品在极端耐力赛条件下所具备的优质可靠性。 即使对于纯粹的软件解决方案功能,解决方案和fpga体系结构的紧密集成也能加速关键任务的解决,帮助bosch等客户构建更智能、更灵活的系统。
科学公司
科学是全球领先的可编程FPGA、soc和3d ic供应商。 科学苏企业的行业领先产品与新一代的设计环境和ip核心完美集成,能够满足顾客对可编程逻辑乃至可编程系统集成的广泛诉求。 要了解越来越多的新闻,请访问科学苏中文网站: china.xilinx/
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