“公路总里程达1.67万公里 交通为宝鸡快速发展“铺路””

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宝鸡信息网信(记者惠耀辉) 5月28日，记者从宝鸡市交通运输局获悉，宝鸡市道路总里程达1.67万公里，建设高速4条，实现了从交通地位弱化到再度崛起的飞跃。

宝鸡位于国家“十纵十横”综合交通运输大通道中东第五条横线(连云港至霍尔果斯大通道)和南北第七条竖线(临河至磨愚)两条大通道的交叉点，是两条运输大通道的节点，奠定了我市全国性综合交通枢纽城市的地位。 作为老工业基地和装备制造业基地，宝鸡生产的产品外运和原材料运输十分繁忙，依托阳平铁路物流基地、宝鸡综合保税区等建立的宝鸡港务区加快建设，位于国家“十纵十横”综合交通大通道节点的宝鸡已经成为名副其实的生产服务型物流中心城市，

近年来，我市交通运输运营商聚焦于基础设施的补充短板和以前流传下来的运输业的转型升级，取得了长足的快速发展。 全市道路总里程达1.67万公里，道路密度达92.2公里/百平方公里，实现100%的建设村通硬化通道。 全市铁路运营里程达到550公里，其中高铁116公里。 西宝、宝兰高铁相继开业，宝鸡进入高铁时代，宝鸡到省会城市的时间缩短到1小时。

去年，宝鸡市的道路客运量为9176万人次。 货运量14254万吨。 截至目前，全市城市公交线路53条，城际公交线路4条，特色服务线路12条，县区公交线路105条，全市县域20公里范围内农村公交线路公交化运行率达到42%，交通运输已经成为宝鸡快速发展的亮点之一，直接带动经济增长

宝鸡市交通运输局有关负责人介绍，今年，我市将抓住国家启动新基础设施建设计划的重大历史机遇，加快宝坪、旬凤、太凤、眉太高速公路建设，开通银昆、菏泽高速和西部旅游大通道不通的公路。 计划建设宝巴南铁路，提高宝中、宝麟铁路的运输能力。 开始建设关环、麟法高速公路，开展绕城高速北段、乡周眉等高速公路方案研究，拟实施310国道岐山蔡家坡至魏滨段、219省道市区至凤县段等一般国省干线公路上涨等改造。 全面开工西安至法门寺至咸阳机场的城际铁路建设，加快法门寺至宝鸡城际铁路前期工作，开展关中城市群城际铁路网次级规划建设，扩大全市铁路范围，以运输结构为道路为主，与公(路)铁(路)特征互补吗？

:陈云哲