“宝鸡：打通城市“毛细血管”让道路更畅通”

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宝鸡一直以四通八达的交通闻名。 如果城际交通是城市快速发展连接内外的命脉，那么市内交通就是这个城市的“毛细血管”，关系到所有“身体”部位的健康快速发展。

随着城市汽车保有量的大幅增加，出行拥堵、停车难一直是宝鸡城市交通的难点和痛点。 因此，宝鸡市致力于打通城市的“毛细血管”，使城市道路更加畅通。

早晚高峰容易堵车的旧小区很难停车

住在陈仓园区的市民王丽华说，孩子在宝鸡市第一中学上初三，每天早上不到6点，她就起床，开车送孩子上学，然后回金台大街上班。 她对记者说:“每天早上一过7点，道路就会很堵塞。 如果不早点出门，上班就会迟到。”

金台区西关区拥堵问题由来已久，学校、医院附近人员流量、车流量大、道路狭窄、停车困难，加之部分司机随意停车、掉头，交通警察也较为疏导，但交通拥堵问题依然严重。

周末，节日的堵车问题太多了。 4月25日中午12点宝鸡高新技术产业开发区的高新大道，道路车辆非常多，堵车严重。 在餐饮店凝成的和谐道路上，车停满了路边的停车位，司机在附近转悠了半个多小时，也没有找到空车。

出去停车很难，回小区停车也不容易。 在宝鸡市一点的小区里，车位不足是老大难的问题。 王丽华苦笑着说:“当时买房子的时候已经没有车了，现在只能每天回家，把车停在远处的停车场里走着回去。”

以车多路窄为主要原因的桥拓路解的课题

早在十多年前，宝鸡市就处理了城市道路拥堵、停车困难，不断探索尝试，对许多道路进行了改善改造，但堵车现象依然存在，这是为什么？

“车多是道路拥堵的主要原因，城市劳动者增加，城市人口越来越密集，因此道路改造速度远远赶不上汽车的增长速度。 ”。 渭滨交警大队机动铁骑中队民警王晨霁说。 据宝鸡市交通运输局统计，目前全市汽车保有量约51万辆，同时每年以4、5万辆的数量在增加。 此外，市区新建道路、中滩路、东风路等古老街道，由于道路狭窄，两侧建筑物离道路较近，路面难以扩展，当初规划时未设计停车位，容易发生拥堵情况。

宝鸡市住建局有关负责人告诉记者，近年来，宝鸡不断加大力度，实施金台大街、大庆路、姜谭路、东风路等城市主干道综合改造工程，改建路面，铺设地下管网，增加人行道、公交港湾等。 大庆路扩展到8车道，新建下穿式隧道后，金台大街建设了地下人行横道，连接渭河两岸的植物园、联盟、陆港3座渭河大桥于去年开通，在一定程度上缓解了交通压力。

宝鸡市住建局工程科科长孙亚斌表示，今年推进连霍高速公路宝鸡城区过境段市政化改造、市区5座渭河大桥等重大基础设施项目建设，加快行政中心、市文化艺术中心、市中心医院3条人行天桥和金陵河步行桥项目建设，加快城市交通

治疗“疑难病症”需要很多力量

针对城市停车难的“城市病”，宝鸡市投资集团有限企业在市区繁华地段建设了4个立体车库。 其中，位于冠森路和汉中路的2个车库已经投用，位于华通商厦西侧和市中医院西侧的2个车库正在施工中，目前主体结构已建成，预计9月底完工。 届时，到西关和人民街工作的群众将无处停车，不能停车造成的交通拥堵问题也将得到缓解。

除此之外，一些老小区在改良中，利用原有的自行车棚、煤棚、荒地等建设停车位，满足居民的停车诉求。

在市区打车10人的魏宝生提出:“宝鸡在东风路、宝福路、新道路等稍显拥堵的道路上，早晚高峰时是否也实施限制，以降低车辆密度，缓解交通压力？”

王晨霁认为光靠政府部门和警察的疏远是不够的，鼓励市民绿色出行，上班下班后尽量乘坐公共交通工具。

张欢说:“其实，道路堵塞也有驾驶员的问题。 有些人开车随便变道，任性偷路，只考虑自己的方便，或者乱停车。 这些会引起交通堵塞。 所以，我建议广大驾驶员走文明之路，规范车辆。 ”。 (陕西日报)

:陈云哲