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harrigle 和schilling获得了年度博格华纳唱片奖。
来自上海年7月15日电/美通社/-- Bridgestoneamericasmotorsports的工程师dale harrigle和brett schilling表示,火石火鹰™ 印第安人500比赛用轮胎( firestone firehawk™ indy 500 race tire )的设计,获得了第47届年度博格华纳louis schwitzer奖。 为了抵抗izod印第安赛车和reg; 系列恶劣的环境,火石火鹰™ 印第安500型赛车轮胎的设计优势在于改良的复合材料和结构,目的是改良性能,提高耐力,从胜利之前就传下来。
自从1911年ray harroun首次夺冠后,火药轮胎开始在印第安纳波利斯500领先。 当时ray harroun驾驶的是由louis schwitzer设计的yellow jacket引擎驱动的marmon wasp赛车。 自1995年以来,作为印第安纳波利斯500的独家轮胎供应商,弗林特轮胎队根据其经验、专业信息、出色的工程设计,开发了具有强大抓地力、耐久力和赛车刺激性的赛车轮胎。
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火鹰印地500比赛用轮胎的优势是由火石适当的添加剂和生胶组成的高抓地胎面复合材料。 轮胎带由适当的芳纶合成纤维构成,胎侧只有钢制。 火石的工程师使用成熟的建模方法,计算力和力矩,执行稳态建模。 仅仅6个月,火柴轮胎队就开发了轮胎,并在赛道上进行了测试。
经工程师们一致同意,博格华纳·路易斯·施耐德奖认可了个人赛车设计在印第安纳波利斯500的创新性和卓越的设计能力。 获奖者很荣幸出席颁奖仪式。 他们的名字将永久保存在施耐思奖杯里,永久展示在印第安纳波利斯赛道的赛车名人堂博物馆里。 10000美元的奖金由博格华纳赞助,由国际汽车工程师学会( sae )印第安纳支部授予获奖工程师。
该奖项设立于1967年,是为了纪念汽车先驱、工程师和职业司机louis schwitzer。 1909年,schwitzer在印第安纳波利斯赛道( ims )获得了第一辆赛车的冠军。 他同时也是marmon yellow jacket引擎的设计者,促使由这个引擎驱动的marmon wasp在1911年的第一届印第安纳波利斯500的胜利。
在汽车领域工作多年后,louis创立了一家生产创新的散热风扇、泵和涡轮增压器的施威茨企业。 1999年,施耐德公司加入博格华纳公司。 纵观其职业生涯,施耐德取得了许多科技成果,支持高等教育,领导ims技术委员会,与sae密切相关。
博格华纳作为izod印第安赛车系列涡轮增压器的官方供应商,延续着他留下的技术指导地位。 博格华纳的efr (赛车专用)涡轮增压器生产线是具有gamma tial (铝化钛)涡轮轮、陶瓷球轴承、不锈钢涡轮壳体优点的年度印第安纳波利斯500的赛车
关于博格华纳[/s2/]
总部位于密歇根州奥本山的博格华纳企业(纽约证券交易所代码: bwa )是全球汽车动力系统高水平零部件和系统工程行业的领导者。 博格华纳是美国《财富》500强企业,在19个国家和地区拥有57个制造和技术基地。 企业客户包括大众/奥迪、福特、丰田、雷诺/日产、通用、现代/起亚、戴姆勒、克莱斯勒、菲亚特、宝马、本田、约翰·迪亚斯、标致雪铁龙、曼。 博格华纳网站:博格华纳
信息源博格华纳(中国)投资有限企业
标题:要闻:2013年度博格华纳 Louis Schwitzer 获奖者诞生
地址:http://www.bjyccs.com.cn/news/1894.html