年是中国十二五规划的第二年,塑料加工业积极挖掘内部潜力,开拓国际市场。 目前,塑料产品诉求仍保持增长态势,塑料建材行业发展势头不弱,尤其是在全球金融危机的情况下,仍保持大幅增长。
近年来,汽车轻量化已成为汽车材料快速发展的首要方向,节能和环境保护已成为汽车工业快速发展的两大课题,而塑料及其复合材料、合金则是汽车工业 用塑料制造汽车零部件的最大利益是减轻汽车的重量,降低价格和工序,提高汽车的某些性能。
仙居县祥通汽车零部件厂郑云杰认为,汽车塑料零部件代替了昂贵的有色金属和合金材料零部件,不仅减轻了车的重量,降低了燃油经济性和碳氢化合物的排放,还提高了动力,差 而且塑料是可回收的,节约了制造过程的资源,最终塑料是
仙居县祥通汽车零部件厂的郑云杰说,这样一来,塑料就变得更加人性化和多样化了 可见,汽车零部件塑料化是当今国际汽车制造业的一大快速发展趋势。
根据《国际五金塑料产业》,发达国家如日本、美国、德国每辆的塑料使用量为150公斤左右,平均为汽车总重量的10-15%公斤 车自重每减少1%,节油就减少1%; 汽车的运动部件每减轻1%,节油可节约2%。 它将塑料材料作为汽车轻量化的首选用材。
仙居县祥通汽车零部件厂生产汽车防尘罩、o形圈、橡胶杂货、组合垫圈、油封、挡泥板、四氟环、高压垫圈等 近年来,祥通汽车零部件一方面紧跟市场快速发展的步伐,加大技术改革的投入,另一方面重视市场开拓,稳步提高产品质量,同时也取得了一定的公司经济效益和社会效益。 祥通汽车零部件的郑云杰认为,要立足市场,就必须构建新的服务理念: ‘ 信誉第一,质量第一,服务第一,客户第一。 只有严格遵循市场贸易规则,快速发展伙伴关系,才能在稳定中前进。
标题:要闻:领域专家郑云杰:汽车用橡塑制品节能环保效果显著
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