要闻：托普索在津催化剂项目签署二期投资谅解备忘录

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托普索企业世界第三大催化剂生产基地落户天津

天津6月5日电/美通社/ --年5月27日，天津市经济技术开发区(南港工业区)管理委员会王强副主任和丹麦托普索企业(topsoe )会长Henrisoe

这项新协议将是托普索高性能催化剂项目落户天津第一期投资的进一步扩大，总投资将从第一期的2亿元增加到超过6亿元。 天津市经信委员会主任李朝兴等天津代表团成员、托普索企业执行副总经理ulrik federspiel、ebbe diekmann、nan-yu topsoe也参加了签约仪式。

根据协议，托普索企业将在天津建设继丹麦和美国之后的世界第三大催化剂生产基地。 整体项目分3期投资，1、2期项目产品为柴油车尾气排放解决催化剂。 该项目一期开工建设，预计年正式竣工投产。 二期即将进入项目申报阶段。

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帮助防止汽车尾气污染，催化美丽的中国

我国连续三年成为世界汽车产销第一大国汽车污染已经成为我国空气污染的重要来源汽车污染防治的紧迫性日益凸显 对比我国目前突出的汽车尾气污染和由此引起的光化学烟雾污染，一方面要进一步提高燃料标准降低油中硫含量，另一方面要净化解决汽车发动机燃烧的尾气，降低氮氧化物( nox )的排放。 为此，国务院发布的《点位区域大气污染防治十二五规划》中还确定要求加强机动车污染防治和对移动源排放进行比较有效的控制。

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环境保护部发布《年中国汽车污染防治年报》表示，按燃料分类的全国柴油车占汽车总保有量的比例不高，但排放的氮氧化物接近汽车排放总量的70%，颗粒物超过90%。 因此，对比柴油车尾气净化解决将成为防治汽车污染的重要行业。

托普索柴油机尾气scr (选择性催化还原)后的净化处理方案去除了柴油车尾气中有害的氮氧化物和颗粒物，柴油客车、卡车、特殊车辆和其他道路或非道路车辆完全符合国家四级或国家五级排放标准， 数据显示，自2006年欧洲实施euiv汽车尾气排放标准以来，托普索的scr后解决净化技术协助车企减少了150万吨以上的氮氧化物排放。 并且，由于托普索scr技术具有更好的油耗，该技术的应用为减少200万吨二氧化碳排放量，将交通领域对环境的影响降到最低做出了贡献。

针对已经在运行中的柴油车升级改造，托普索企业开发了一种可以安装在所有类型柴油机上的基于传感器的尿素scr系统，以去除废气中的氮氧化物。 由于其安装和运转不需要对发动机主体进行任何变更，因此使用柴油车的scr改造系统具有很强的灵活性。 此外，为了应对汽车领域越来越多的挑战，托普索企业在持续广泛的研发努力下，不断改进产品，为用户提供市场领先的催化剂和应用处理方案，确保满足欧洲VI/国六等更严格的法规要求。

年7月1日是国家环境保护部发布的全国统一实施柴油车国ⅳ排放标准的日期。 托普索在天津的柴油车尾气解决催化剂厂的投资项目，是为了满足中国不断增长的汽车尾气后的市场和技术需求，期望能为防治汽车尾气污染做出贡献，与当地伙伴合作，促进美丽中国的早日实现。

越来越多的新闻开始关注本微博@托普索中国。

[/s2/]关于托普索企业

哈德普索博士于1940年在丹麦成立了托普索企业，从事化学技术的研究开发、工程设计、催化剂的制造。 为多个领域提供了工艺设计和催化剂，涉及的行业包括化肥领域、煤化工领域、硫酸领域、烟气和废气净化、炼油领域、新能源领域等。 目前，托普索集团拥有约2300名员工，年销售额近6亿欧元。 托普索集团总部设在丹麦，在休斯顿、北京、新德里、莫斯科等世界10多个城市设立了子公司和代表处。

托普索贸易(北京)有限企业
对外联络部
电话: 010-65158886
真: 010-65127381[br]