要闻：2013 SAECC/CAEMEX关注未来汽车趋势

本篇文章1214字，读完约3分钟

p文本索引: 2em； }

在上海年4月18日电/美通社/ --的巨大成功后，两个组织机构——中国工程学会和纽伦堡会展服务(上海)有限企业继续合作，延续会展结合的成功模式，共同办好中国汽车工程学会年会和中国汽车工程及制造技术博览会saecc/caemex 的年会和展览会将于11月26日至28日在北京中国国家会议中心举行。

今年saecc的主题是面向未来的汽车和交通，关注未来汽车新趋势——节能、安全、轻量化等热点话题，运用论文交流、技术演讲、高层采访等多种形式，吸引了国内外知名汽车和零部件公司的技术导师、科研院所学者和专业 预计将有上千名国内外汽车领域的高级技术和管理者参加，是本年度中国汽车行业最高端的技术活动。

/ h// h// h /

纽伦堡会展服务(上海)有限企业具体承办的同期展览caemex将是此次活动的一大亮点。 这是目前国内唯一集中于技术展示的专业汽车类展览会，聚集了世界上最先进的汽车研发、生产制造、零部件及整车集成技术和产品。 与各地关注车展和后场的汽车零部件展不同，caemex聚焦于汽车前台市场，以核心技术、零部件、组装设备的展示为中心，其目标观众是以saecc年会听众为代表的高级汽车技术开发者。 除年会参加者外，caemex组织者还将致力于汽车工程师、采购人员和相关科研机构的参观，预计展览内的专业观众人数将达到1万人以上。

这样高级的会展结合到中国的汽车领域是一种新的尝试，但在世界范围内，这是一种长久以来新的成功模式。 世界汽车学年会及展览会fisita的巨大成功就是一个例子。 fisita期间，技术会议吸引了全球首篇论文1，500余篇，与会者代表2，145人的同期展览共吸引了包括宝马、丰田、北汽、博世、德尔福、abb、库卡等世界知名公司在内的123家参展商和6，607名。 与会者、参观者和参展公司表示受益匪浅。 康明斯中国首席技术官彭立新认为，这次大会无疑将推动中国汽车工业的技术进步，扩大中国在世界汽车领域的影响，帮助关心中国市场的汽车业同事们更全面地了解这个市场的诉求。 这些都是中国直接、长远的利益于全球化竞争和中国参与全球化竞争的重要组成部分，是非常好的平台，对汽车界是非常有意义的大事。

因为fisita是以两年为周期在全世界范围内移动举办的活动，所以fisita再次回到中国还需要一个小时。 但是，中国汽车市场近年来的强劲增长，特别是技术转型和节能、环保、安全等硬指标的要求，极大地推动了对中国汽车领域高端技术交流和展览活动的诉求。 可以说，在这个大背景下，seacc和caemex的有机结合应运而生。 抓紧时间，这个集团将像在美国底特律举行的sae世界大会或在日本横滨举行的jsae大会一样，成为世界汽车技术改革创新的风向标。

详情请参阅大会官网:请关注caemex或本微博@中国汽车工程与制造技术博览会

/ br// h /

信息源纽伦堡会展服务(上海)有限企业