“宝鸡蟠高快线：城市“北上”的强大动力”

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蟠高快线:城市北上的强大动力

城市发展迅速，交通先行。 年1月4日召开的市委十二届五次全会，对我市交通基础设施的快速发展来说是一次历史性的会议。 在这次大会上，正式提出了加快斗中路高架快速路(也称蟠高快速线)项目建设，构建“东西快、南北畅”交通系统的城市交通快速发展目标。 近一年多来，在市委、市政府的大力领导下，金台区和市发展改革委、市住建局、市自然资源和规划局、蟠龙高新技术产业开发区管委会等全力以赴，克服困难，加快实施蟠高快线项目建设。

▲效果图

01决定，面向未来的重要考虑事项

蟠高快线南自高新技术大道西端，北至蟠龙高新技术产业开发区，自南向北依次跨越连霍高速、渭河、金台大道、大庆路、宏文路、陇海铁路、渭水路，全长9.92公里，落差9.92公里

蟠高快线与连霍高速设有连通立交，陇海线、大庆路设有分离式立交，斗中路设有全线高架，桥梁宽24.5米，为双向六车道，高架下部结构使用聚合门型墩。 地面道路是双向四车道。 设计车速下的盐级和上盐级分别为80km/h和60km/h。

▲效果图

蟠高快线是新中国成立以来全市单体投资最大、建设难度最大的市政工程，项目建设对宝鸡城市的快速发展至关重要，影响深远。

宝鸡承担国家战术，目标是全力建设关中平原城市群副中心城市。 但是，宝鸡是带状城市，城市的快速发展南受制于秦岭，“北上盐”空间广阔。 据了解，交通基础设施建设对一个地区的长期快速发展有引领和带动作用，蟠高快线的建设可以比较有效地弥补市区的交通短板，构建互联互通的大交通结构，帮助宝鸡跟踪和优质快速发展。

基于这种考虑，市委、市政府以迫在眉睫的紧迫感和责任感，把重大交通基础设施建设放在当前和“十四五”期间各职工的重中之重，抓住新时期推进西部大开发形成新格局，共同建设“一带一路”、关中平原城市群等机会，

基于解读北上蟠龙盐“看着远”的现实难题，大力推进蟠龙高快线建设，加强蟠龙高新技术产业开发区与市区交通联系，拓展城市快速发展空间，支撑宝鸡交通“东西向快” ”金台区委书记、蟠龙高新技术产业开发区党工委书记宁怀彬说。

02推广，基于迅速发展的务实风格

加快推进蟠高快线建设，市委、市政府的主要领导不仅是主要决策人，也是重要的推动者。

▲效果图

副省长、宝鸡市委书记徐启方表示，“蟠高快线项目是我市实施城市“北上”战术、建立团间快速交通干线道路、构建“东西快速、南北畅”结构的重要举措，是蟠龙高新技术产业开发区。 金台区和市级有关部门要密切配合，积极动员各方面力量，全力营造良好的施工环境。 要多次提高标准设计、高水平建设，加强施工组织和要素保障，使项目经得起历史和人民的检验。 ”。

市委副书记、市长惠进才实施“/s2/”高高速线项目，是市委、市政府落实城市“北上”战术，进一步扩大城市空间，建立集团间高速交通主干道的重要措施。 各有关部门、单位要密切配合，不断提高标准设计、高水平建设、高效施工，把蟠高快线建设成便于群众出行的新通道，努力打造提升城市形象的新地标。 ”。

▲效果图

市委、市政府领导不仅对蟠高快线项目建设提出高标准、严格要求，而且推进项目建设的高点启动，加快实施。

为推进蟠高快线项目科学的实施，徐启方于年10月20日率市住建局、金台区和蟠龙高新技术产业开发区等主要负责人赴广州，与港珠澳大桥管理局总工程师苏权科、南粤交通投资建设企业总工程师乔翔等专家座谈，并

▲效果图

为了加快启动和顺利实施蟠高快线项目建设，市委、市政府成立了蟠高快线项目领导小组，市委常务会议、市政府常务会议对蟠高快线建设进行了多次专题研究。 徐启方、惠进才等市委、市政府领导多次到项目建设现场核查进展，进行协调，督促项目迅速实施。

“市委、市政府如此重视蟠高快线建设，让我们感到压力，更有动力。 为此，区委、区政府多次抓住蟠龙高速线作为加快蟠龙高新技术产业开发区开发建设、推进新区与老城融合的最大工程，昼夜兼程加快进度，风雨无阻！ ”。 金台区区长薛建恩说。

压力催生动力。 金台区和蟠龙高新技术产业开发区立即联合成立项目建设指挥部，市住建局、市自然资源和规划局和蟠龙高新技术产业开发区管委会密切合作，先后与中铁第五勘察设计研究院、中国市政工程中南设计研究总院、西安市政设计研究院等单位合作，蟠高快线工程方案论证和项目 市自然资源和规划局积极向上级部门及时发放项目土地预审相关文件。 市发改委按照规定颁发了项目研可批准。 由市住建局主导，市水利局协助，抓紧完成蟠高快线涉河手续。

03着眼于落地、现实的真正措施[/s2/]

蟠高快线项目由市住建局完成可研，初期安装报告书和施工图设计后，由金台区负责融资和建设管理工作。 为了加快蟠高快线项目的工程进度，金台区按照“分阶段招标、分阶段实施”的构想，分四期组织实施项目。 目前，ⅰ期(穿越陇海铁路段)已完成前期各项工作，稳步开展工作的ⅱ期(斗中路段)、ⅲ期(跨连霍高速和渭河段)设计方案已经明确，正在加快完整的施工图设计。 ⅴ期(北上盐段)可研和立项报告已获批准，正在进入招标阶段。

▲蟠高快线ⅰ期施工现场

8月31日，记者在市区斗中路蟠高快线ⅰ期施工现场看到数台大型机械正在紧张作业。 项目建设指挥部相关负责人告诉记者，ⅰ期工程于年12月6日开工建设，跨越主体工程陇海铁路桥使用“t”形刚构桥、逆时针平面回转体施工技术，设计回转体重2.2万吨，西北地区使用此类技术重量最大的桥梁 该项目截至目前已建成防护桩30根，加工钢筋笼32套，累计采用钢筋130吨，浇筑混凝土1200余方。

跨越陇海铁路大桥施工，拆迁和管网搬迁工作的征收也在同步进行。 目前已完成宝鸡供电局北区1396平方米的办公用房和宝鸡杭叉房的征收，并拆除了施工范围内的公司办公楼2748平方米。 项目建设司令部在有关部门的大力支持下，目前全面完成了项目工作区域范围内的水电、热力、燃气和通信等管网的转移。 据悉，明年5月完成项目ⅰ期桥梁工程主体建设，实现桥梁转体。 年内完成项目iv期的征收工作，以开始建设为目标。 项目ⅱ期、ⅲ期立项批复等待移交后，立即开始招标和征收工作人员。

▲施工现场

“我们将按照市委、市政府的要求，知道重担，迎接困难，千方百计解决难题，加快项目进度，加强工程质量管理，早日建成蟠高快线，开通市区“南北”交通大动脉。 ”金台区副区长陈宏伟说。

桥向南北飞，“快线”拉近城市区域的距离。 我们期待着这个具有重要作用的城市交通项目早日完成并投入使用，帮助宝鸡作曲跨越新篇章。 (宝鸡日报记者裴兴斌)

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