“宝鸡：旬凤高速上最长隧道顺利贯通”

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宝鸡信息网讯 6月23日，中铁上海工程局集团第七工程有限企业建设的旬凤高速6标大梁湾隧道左线顺利贯通，标志着该标段内最长的黄土隧道全面贯通。

据悉，大梁湾隧道为分离型隧道，右线全长1665米，左线全长1645米。 第一个施工复制品是洞顶挖沟、洞口倾斜、洞口大管棚、洞口开挖、支护、防排水、背拱、背拱充填、二次衬砌、洞内横向通道、洞口工程、沟缆沟。 隧道位于黄土高原中东部地区，属于黄土梁状、梁峪状低山-低中山区地形，由于独特的黄土地质，隧道围岩等级为v级，洞口浅埋时间长，左线浅埋sv-1长272米，右线浅埋sv-1长 该工程施工围岩自稳定能力差，整体稳定性差，工序多且复杂，循环长，要求组织施工具有高等优势。

为了克服黄土隧道施工的困难，克服黄土隧道施工的技术难题，项目部技术人员在总工的指导下，根据黄土隧道的现实情况，不断进行调整研究。 制定施工方案和技术，多次对技术人员开展“黄土隧道管理重点”专项培训，根据现实不断创新施工技术，克服困难。 通过增加锚杆数量，增加钢拱结构的自稳定能力，加强确保施工安全的监测和先进地质预报，根据实测数据尽快调整围岩参数，确保工程安全和质量在施工中“管进严出、短挖、强 严格控制挖掘尺，各挖掘尺是一个钢结构的间隔，根据要求严格实施先进的小导管，确保隧道挖掘尺的安全。

据悉，大梁湾隧道开工以来，率先实现全线首次隧道开挖、首次隧道进入的目标，在全线隧道施工中进度领先，是文明施工程度高、施工控制规范的标志工程，曾多次承办不同规模的“隧道现场观摩会”。 最近，该项目获得了“年度中铁交通投资集团有限企业安全标准工地”的荣誉称号，是全线9个施工基准段中唯一的安全标准工地。

该项目部将继续围绕“大干百日”活动布局，注重安全质量标准化管理，项目安全质量稳步发展，高标准完成剩余工程，保证旬凤高速建设成为高质量工程、标杆工程，旬凤高速年底开通的重大节点目标

(素材来源:麟游文芳阁)

:陈云哲