要闻：辉门公布 2013二季度财报：每股收益 0.57 美元

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中国动力总成业务的增长率超过了30%。

第2季度的重点

密歇根州肖斯菲尔德年7月29日电/美通社/ --辉门企业(纳斯达克: fdml )今天公布了截至年6月30日的第二季度财务业绩报告。 二季度持续经营业务净销售额为17.72亿美元，比去年同期增长0.97亿美元，达到6% (汇率影响因素可忽略不计)，净利润为0.56亿美元，每股利润为0.57美元。

与去年同期净亏损0.59亿美元或每股亏损0.60美元相比，实现扭亏为盈。 如果排除年第二季度创纪录的1.19亿美元非现金缺陷的影响，今年第二季度的净利润将堪比去年同期0.6亿美元的水平。 年二季度持续经营业务税前利润1.63亿美元，占销售总额的9.2%，比去年同期的1.57亿美元(销售总额的9.3% )有所增加。 为了更稳定的市场环境，促使业务量增加，企业推行了结构重组、价值成本持续降低等多种提高利润的措施，推动了利润水平的提高。 企业本季度产生的自由现金流为0.73亿美元。

/ h// h// h// h// h// BR// h /百万美元每年第二季度增加。 65毛利280毛利257 占总销售额的百分比 辉门为每股利润0.57 ] 每股利润为0.60 ] 单位为美元 税前利润163 157 6

辉门企业联合首席执行官兼动力总成首席执行官rainer jueckstock表示，辉门第二季度的业绩表现出了实施价值成本和结构重组的结果，不仅摆脱了亏损业务，还改善了整体经营状况。 年第二季度的现金流显示，营运资金的稳定性也有所提高。 成果振奋人心，但我们将在结构重组方面实施进一步措施，提高生产能力利用率和经营业绩。

辉门完成购买权发放计划

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辉门于年7月9日结束了对股东的购买权发行计划，收益总额达到5亿美元。 该计划旨在提高资本股，以进一步加强企业的资产平衡能力，促进债务再融资。 企业继续判断市场状况和其他相关因素，对部分或全部未清债务实施可行的再融资计划。

第2季度的部门收益和税前利润(以下以持续经营业务的销售额增长率和上一年度的增长率为基础，并排除了这两个期间的非经常性主要项目)。

动力总成 的收入和税前利润

辉门动力总成( pt )收入达到11亿美元，比去年同期增长0.68亿美元，达到5%。 其中，北美地区增长6%，轻型汽车产量增长5%，但商用车( cv )产量比去年同期减少9%。 在欧洲，动力总成的收益约占总收入的50%；轻型汽车和商用车的产量分别减少了3%和8%，但年第二季度的收入增长了1%。 动力总成收入总增长达到13%，其中辉门中国区当期收入超过30%，中国轻型汽车产量比去年同期增长12%。

动力总成税前利润为10.6亿美元，比去年同期的10.2亿美元有所增加，占销售总额的9.7%。 动力总成仍然受到商用车和工业设备减产的负面影响。 年第二季度，北美地区商用车市场销售额比去年同期减少9%，欧洲市场情况相同，减少8%。 欧洲市场产品结构向汽油发动机车的转移对该部门去年第二季度的业绩带来了负面影响。

我们看到了令人兴奋的迹象表明欧洲市场正在稳定。 企业配合正在实施的生产能力合理化措施，着眼于提高业务量和提高业绩水平。 jueckstock先生说。

/ S2/]车辆零部件处理方案 (vcs ) 的收入和税前利润

年第二季度，辉门车辆处理方案机构收入7.83亿美元，比去年同期增长0.34亿美元，即5%。 由于有点重要的业务合同按计划中止，辉门车辆处理方案机构在北美地区的收入同比减少了1%。 欧洲地区车辆处理方案机构对等经营业务收入增长10%。 考虑到beru点火装置流通协议带来的积极影响，收入增长将达到20%。

辉门企业联合首席执行官兼车辆处理计划机构首席执行官kevin freeland表示，2009年第二季度，其在欧洲、中东和非洲的增长势头非常强劲，得益于市场份额的增长。 我们充分利用了自己品牌的曝光度，迅速扩展了投资组合，增加了该地区的销售额总额。 另外，销售额的增加是因为其重点是通过优化库存管理和改善流通系统来提高订单满足率。 他补充道。

年第二季度，车辆处理方案机构税前利润为0.57亿美元，占销售总额的7.3%，与去年同期的0.55亿美元相比有所增加。 车辆处理方案机构内已经实施了多项结构重组措施，包括在最近一年半内关闭7家生产工厂或缩小规模。 随着结构重组计划的进行，这些措施对企业绩效的影响程度也与日俱增。

freeland表示，除了重组结构和削减规模的措施外，业务量的增加还将改善车辆处理程序机构的损失情况。 我们为了提高市场开发方面的业绩，提高流通效率，获得更高的企业品牌知名度，实施了几个重要的战术。 这些举措将进一步提高我们的盈利增长能力。

年7月22日---辉门企业今天宣布，企业将与jd norman industries企业协商，向该企业销售旗下两家工厂位于加拿大温莎市的连杆加工厂，以及位于英国利迪尼的凸轮轴铸造厂。 买方jd norman industries将继续雇佣这两家工厂原辉门企业的员工，共计230名。

辉门企业联合首席执行官兼动力总成部门首席执行官rainer jueckstock说，这次交易给谈判者带来了积极的成果。 温莎和悉尼两家工厂以其丰富的技术经验和高质量的运营水平受到顾客的广泛赞誉，服务于通用汽车、福特、克莱斯勒、利马、捷克、路虎、标致雪铁龙等汽车制造商。 但连杆和凸轮轴业务并不是辉门动力总增长时间产品组合战术的核心组成部分。

像jd norman industries这样的家具有着丰富的领域经验，很高兴进入其他加工产品线的公司收购了我们的业务。 特别重要的是，这家企业以汽车行业为业务重点，长期以来与各大汽车制造商保持着良好的业务交流与合作关系。 由此可见，我们销售的这两家工厂将迅速成为买方业务的核心组成部分，发挥前所未有的巨大作用。 这次交易是考虑辉门内部竞争战术而采取的明智行动，我相信jd norman industries今后将把这两家工厂作为业务重点，提供更有力的支持。 我们还将做出积极努力，确保交易顺利过渡到客户、员工和其他利益相关者。

jueckstock先生还从个人的立场出发，感谢以负责人tim richardson为首的温莎团队，以及以brian roderick为首的里迪兹团队的所有成员多年来为辉门企业做出的贡献。 我也非常感谢全体员工对这个销售决定所表现出的专业精神和态度。 jd norman industries相信这些员工很快就会发现他们将成为非常宝贵的财富。

温莎工厂于1999年作为tri-way machine收购交易的一部分合并到辉门企业，面向北美和韩国的顾客生产链接和其他加工零部件，约有40名员工。

唐尼工厂成立于1965年，1998年作为t&，n收购交易的一部分并入辉门企业，面向欧洲、加拿大和日本的轻型汽车生产凸轮轴产品，约有190名员工。

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关于辉门

辉门集团是全球领先的车辆和工业设备零部件制造商和运营商，服务于全球最重要的汽车、商用车、航空、海洋运输设备、铁路、发电和工业行业。 企业的产品和服务是致力于提高油耗、降低排放量、提高车辆安全性的产品。

辉门集团拥有两个独立的运营机构，由不同的首席执行官独立运营，分别向辉门董事会报告。 辉门集团的动力总成机构设计和生产主机动力总成部件和系统保护产品，用于汽车、商用车、工业和运输行业。 辉门集团车辆零部件处理方案机构向售后市场销售广泛的产品系列，拥有世界最著名的20多个汽车零部件企业品牌，并向主机设备制造商提供刹车片、底盘、雨刷及其他车辆零部件。 企业售后服务企业品牌包括anco雨刮。 champion和reg； 火花塞、刮水器、过滤器ae®； 、fel-pro® 、fp diesel®； 、谷歌和雷格； 、GL YCO和REG； 、nü； 勒&勒格； 及支付和回报； 密封电源和节能； 发动机部件； 谷歌&罗格； 机箱部件； 以及ferodo®； wagner®和制动产品。

辉门企业于1899年成立于美国底特律，总部设在密歇根州萨斯菲尔德，拥有45，000名员工，涉及34个国家。 新闻在增加，请访问网站联邦模块。

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