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最近,宝鸡石油钢管企业使用最新开发的原料配比,生产出高强度等级490MPa、直径38.1、壁厚3.18、一根长达3750米的新型油管产品,各项性能指标不仅满足设计要求,而且与常规油管相比,每吨原料价格为10吨。
“随着技术的进步,新型完井管柱有取代‘叩头机’作业的势头。 从前期试用情况来看,常规油管制造价格高是制约因素之一。 成功开发了新型油管,为全面宣传创造了条件。 》中石油集团企业技术专家、企业总工程师杨忠文介绍。
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“与油田的诉求相比,定制开发是把好钢用在刀刃上,而不是用在刀刃背上。 ”。 负责这个项目的研发人员李小龙对此深有感触。 年5月,项目开始进入实施阶段,研发团队以“以最低的价格,制造最好的管道”的目标为先导,开始了大量的材料分解和实验,特别是金属配比,在常规管道的基础上采取了革命性的措施,与cr、ni、mo 历经7个月以上的“反复试验”,终于在年1月完成了原料的试制。
在研发团队以联合生产单位进行产品试制的关键时期,新型冠状病毒大爆发暂时中断了这场“技术革命”。 而且,低油价的冲击使得定制开发的新油管项目更加现实。 研发团队重启后,第一时间与钢厂、客户、试制公司逐一对接,稳步推进“销、产、研、改、建”五位一体的深度联动,在宝鸡钢管企业悄然布局。
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“我们非常看好这一新产品的市场前景,各油田完井管柱的应用已经超过1000口井,根据目前油田市场的采用量,这也为油田和企业创造了巨大的经济效益,这也是应对低油价、提高质量增效的重要利器。 》国家油气管材工程技术研究中心党委书记毕宗岳对新产品充满信心。
据悉,该新型管材用于完井管柱,是处理“低压、低产、低渗透”三低气田、老井底积液等问题,实现稳产增产的较为有效的手段。 长期以来,为了提高安全系数,设计余量大,产品价格高,给油田公司和油管制造公司带来了不必要的浪费。 因此,开发了新型完井管柱,在满足招聘要求的基础上,通过技改创新,大大降低了价值成本,奠定了全面宣传的基础。 (陕西日报记者刘强)
:王可
标题:“宝鸡钢管新型油管研发取得重大成果”
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