要闻：中国南车研制“铁路医生”实现多项技术突破

前几天，中国南车四方有限企业开发的icon-8公铁两用高空作业车登场了。 该车主要应用于轨道接触网的日常检修维修、信号设置、应急救援等方面，被誉为铁路医生。 该车在钢轮驱动、前后索桥系统、电气、液压控制等多个方面实现了技术突破。

目前，国内公共汽车的驱动主要是橡胶车驱动，整车的重量由导向车和橡胶车共同承重，两者接触轨道面，减小导向车的正压，高速驾驶时脱轨的风险也很大 中国南车四方有限企业开发的icon-8公铁两用高空作业车能够满足钢车驱动和垂直道路的要求，大大提高了运行安全性能。 车辆垂直上道不仅节约了路口的长度，也大大提高了车辆上道的准确度，更加方便快捷。

此外，icon-8公铁两用高空作业车的前后锁桥装置也是国内首次使用，大大提高了车辆运行和作业时的稳定性和安全性。 在电气控制系统中，该车使用can-bus总线技术实现各模块的通信和数据交换，便于上下操作平台的工作人员进行问题协调，显示终端的操作者可以实时了解对方的操作情况，从以往的操作经验来看 高空作业系统该车采用电液比例控制阀，实现了工作臂等各动作的无调速，动作更柔和顺畅，控制更方便。 该车铲斗最大载荷高达350公斤，运行速度为32km/小时，比同类车辆的铲斗载荷提高1.75倍，运行速度提高2倍至3倍。

目前，中国南车四方有限企业自主开发生产的公铁车辆已成型频谱化、系列化、模块化的快速发展模式。 该企业的公铁两用高空作业车已具备批量生产能力，但公铁两用牵引车以其投资少、运营价格低、铁路公路作业转换方便等优点被广泛应用于铁路车站、机车车辆制造厂、钢铁企业、国家粮食储备库、石化工矿等大型公司。 根据

的记载，该车已经被ce确认，拥有完全自主的知识产权。 / br// h// br// h /